„Istoria este cea mai frumoasă poveste.”
O meserie la sfârșit de drum. Ultimul birjar ploieștean așteptând mușterii… O imagine de la sfârșitul anilor ’60. În fundal se observă clădirea Gării de Nord a Ploieștiului. A fost, de fapt, a doua gară a orașului, inaugurată la 1908,
Profesor Bucur SPIRESCU „Ziua de 3 mai 1915 continuă să fie, iată, după o sută de ani, un moment de referinţă în istoria României. La această dată, la Ploieşti, a avut loc o mare întrunire populară, gândită să dea glas
Amintiri de pe Calea Câmpinii…O fotografie panoramică, realizată acum o jumătate de veac, ce surprinde intersecția Bulevardului Republicii (fostă Calea Câmpinii / Regele Ferdinand I) cu Șoseaua Vestului. În dreapta fotografiei se observă fosta fabrică „Dero” Ploiești.Știați că la 1
Amintiri de pe Calea Câmpinii…Un frumos imobil, construit în perioada interbelică, de la intersecția Bulevardul Republicii (fostă Calea Câmpinii / Regele Ferdinand I) cu strada 8 Martie. După naționalizare, clădirea a avut mai multe funcțiuni printre care și cea de
„Construirea căii ferate din România, văzută ca un factor de progres şi modernitate, nu a fost lipsită de scandaluri, mită pentru politicieni şi tensiuni diplomatice internaţionale. Carol I a fost la un pas de abdicare, fiind acuzat că a favorizat
SPIREA N. SORESCU De la început ținem să menționăm că despre viața și activitatea lui Spirea N. Sorescu, o personalitate de excepție a vremii sale, nu prea s-a scris. Nu avem o sinteză. Sporadic este amintit în unele lucrări și
Amintiri de pe Calea Câmpinii…Fosta brutărie „Zurdunis” de pe Bulevardul Republicii (fostă Calea Câmpinii / Regele Ferdinand I) așa cum a fost surprinsă de Carol Nicolae Debie acum aproape o jumătate de veac în urmă.Câți dintre dumneavoastră își amintesc de
Ploieștiul nu își dezminte renumele nici mai târziu. Un bețiv, surprins pe străzile din oraș, într-o duminică din 1970. FOTO arhive Soc Cult Ploiești Mileniul III „Ploiestenii duc povara mitului cum ca sunt cam cheflii si ca le place sa-si
Amintiri de pe Calea Câmpinii…La intersecția Bulevardului Republicii (fostă Calea Câmpinii / Regele Ferdinand I) cu strada Gheorghe Doja (fostă General Dragalina / Calea Oilor), astăzi cunoscută sub denumirea de „Piața Mihai Viteazul”.În stânga fotografiei se observă vechile imobile ale
„În luna februarie a anului 1920, tipografii din București și din Iași au declarat grevă, având evidente revendicări de natură salarială. Astfel de acţiuni se mai desfășuraseră și în alţi ani, memorabilă rămânând greva muncitorilor tipografi bucureșteni din 13 decembrie
